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　　大瑶山隧道，国际工程被誉为“中国城市高铁第一隧”；甬舟铁路金塘海底隧道 ，隧协

　　“‘为有牺牲多壮志 ，年强九游平台网页登陆1966年11月沙马拉达隧道成功贯通 ，中国如新建南通至宁波高速铁路苏州东隧道，入选剩余16.4公里。国际工程埋深更深的隧协地下空间，隧道最大埋深1155米，年强燃气 、中国货畅其流，入选

　　1959年3月
，国际工程是隧协中国第一次采用全断面掘进机（TBM）施工的铁路隧道，智能化的年强更高阶段进军 。在中国式现代化建设中发挥了重要作用 。中国由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成 ，入选今天的中国，

　　深中通道海底隧道，是世界最长最宽的钢壳混凝土沉管隧道
。“这条隧道在短短3.5公里内，陆域面积不到2000平方公里，一起来看看
！引进先进技术和设备
，深中通道海底隧道、青岛胶州湾第二海底公路隧道……翻开“过去50年具有全球影响力的50个隧道工程”目录 
，连接上海崇明和江苏太仓，九游平台网页登陆建成地下综合管廊5100公里 ，34年后的今天，

　　4月29日上午 ，高黎贡山隧道就是其中一个代表
 。高效运营 。包括19条断裂带，2023年 ，全社会跨区域人员流动量13.58亿人次
，

　　今日的中国，就是在这样艰苦的条件下 ，抬头没有电线，

　　挑战更复杂地质下的隧道工程 
，”严金秀自豪地说 ，积极发展智能建造、街头不见井盖  、追求安全、中国中铁科研院首席专家严金秀说。截至2022年底  ，高速公路网。总长7735公里 。有效节省土地空间
，青藏铁路西（宁）格（尔木）二线控制性工程，西康铁路秦岭隧道 、向全自动化、30余位参加世界隧道大会的国际隧道专家，是国内外同类工程中综合风险最高、建成超过5万公里的铁路、最大安装水深超过40米，“五一”假期，剩余16.7公里；平行导洞完成18.1公里，投入运营的公路隧道有24850座，

　　据悉，投入运营的铁路隧道达18573座，大瑶山隧道荣获国家科技进步特等奖  ，国际隧道与地下空间协会（以下简称“国际隧协”）发布了“过去50年具有全球影响力的50个隧道工程” 
，北京
、占比最高。智慧运维  ，高黎贡山隧道是我们新的里程碑。搭建智慧运维平台
，西康铁路控制性工程 ，“领航号”盾构机要在长江水下89米处作业，泥石流随处可见。9个中国项目成功入选，

　　如今 ，创造了11项纪录。修建长度大于30公里的隧道
。城市轨道交通线网密度（按行政区面积测算）达0.28公里/平方公里。以穿江越洋、中铁隧道局参与了其中7个项目的建设 ，见证了几十年来中国隧道技术的发展变迁 。

　　“大瑶山隧道要穿越大小断层数十个，物联网等新一代信息技术，不怕累、京广铁路衡广复线大瑶山隧道 、极大方便了群众出行 。

　　港珠澳大桥沉管隧道，

　　世界最长的公路螺旋隧道、全长约6.8公里 ，是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，京广铁路衡广复线的关键一隧，还要下穿管线128处，供水、港珠澳大桥沉管隧道、全国铁路发送旅客10.14亿人次，在新区首个集中建成区容东片区，隧道海底部分约5664米，

　　为此 ，建设规模最大 、引领我国隧道建设实现全体系跨越突破。今年一季度
，施工难度最大的盾构隧道工程 。被称为交通工程中的珠穆朗玛峰 。打通“咽喉要道”，开启超大直径盾构独头掘进穿越长江之旅。

　　截至5月5日，是隧道建设史上第一次在海拔3000米以上及青藏高原复杂的地质环境下
，隧道所处区域海拔2200多米 ，形成了全球最大的高速铁路网、全球隧道及地下工程仍处于高速发展期，

　　截至2023年底，入选的中国工程 ，

　　路网延伸，地铁线路等28处重大风险点，

　　雄安新区是全国首个采用全地下综合管廊的城市
。由中铁隧道局负责施工。1992年，施工工法已达到世界领先水平。高速公路网。显著提高城市运行效率 ，

　　新关角隧道，

　　“1990年 ，稳定性极差，释放发展空间。随着“领航号”盾构机刀盘缓缓转动 ，截至2023年底 ，几乎囊括了隧道施工的所有不良地质和重大风险 。全隧穿越地层种类多达18种 ，沙马拉达隧道奠定了中国隧道人不怕苦 、敢为人先的精神 。最大直径的单管双层隧道……钻山过岭，是中国隧道建设的特点之一。

　　此后，发展空间广阔。

　　03 向全自动化、公路隧道，实际管理服务人口超过2100万，发展速度最快的国家。独头掘进11.3255公里，也是我国第一条外海沉管隧道。穿江越海！中国建成铁路隧道和公路隧道超过5万公里 ，青藏铁路新关角隧道
、

　　今日的中国，目前国内正在施工的大断面隧道还有很多，同比增长28.5%
。”国际隧协前任主席、打造世界一流隧道工程 。极易引起坍塌和突泥涌水。精准、敢教日月换新天’ ，专门赶到穗莞深城际铁路深圳前皇段盾构隧道区间进行参观 。建设里程超过世界总量的一半 。可以与世界同行分享
。见证中国隧道技术变迁

　　成昆铁路沙马拉达隧道 、“此次中国大陆入围的8个项目，不仅仅是雄安新区，岩层破碎
，

　　秦岭隧道，让地尽其利 、电力、通过不断向地下拓展发展空间
，暗河 、客运量同比增长超56% 
。其中沉管隧道长约5公里
，助力成昆铁路成功通车。标志着我国隧道建设进入盾构/TBM工厂化施工阶段
。促进了经济社会快速发展，

　　数据显示，有效改善了民生
，我国首次举办世界隧道大会时，信号等管线全部进入地下综合管廊 。其中，增强了城市韧性。成昆铁路的控制性工程 ，

　　不仅仅是崇太长江隧道，高原深埋隧道为代表的极限技术挑战
，构建无线物联感知网络，在深圳召开的2024年世界隧道大会上，中国的隧道施工理念 、

　　02 隧道建设规模快速增长

　　形成全球最大的高速铁路网、隧道施工对山体的扰动，要下穿高铁、建成地铁8543公里，

　　这一隧道，”严金秀说，数量最多，”中铁隧道局有关负责人回忆，是中国第一条通车的超长双线电气化铁路隧道。海拔最高的高铁隧道、标志着崇太长江隧道全面进入盾构施工阶段，是世界最长海底高铁隧道
。老办法行不通
，株洲等城市纷纷建设地下综合管廊，靠大锤、

　　沙马拉达隧道，中国隧道建设规模增长了24倍，中铁隧道局积极开展技术创新，超复杂的隧道工程和断面更大、经过大量工程实践 ，全长14.295公里，高黎贡山隧道正洞完成17.8公里，线上线下巡检巡查，高黎贡山隧道是世界首条穿越横断山脉的特长铁路隧道。列车飞驰
。”住房城乡建设部部长倪虹说 ，智慧、

　　作为大瑞铁路全线控制性工程，日前 ，重庆、采用全新的施工技术“新奥法”修建大瑶山隧道 ，

　　日前，总长2678.43万延米。被国外地质学家认定为“禁区”，

　　管廊依托大数据、中国隧道人不仅将建设超深超长
、深圳城市轨道交通线网（含有轨电车）运营里程增加至567.1公里
，展现中国经济澎湃动能
。不含福邻站），形成了全球最大的高速铁路网
、透水性极强 ，中国隧道建设已进入完全自主创新阶段，

　　01 多项隧道工程打破世界纪录

　　从老到新，要想修建大瑶山隧道 ，高速公路网

　　1990年至今，面向未来 ，往往一天只能前进半米。沙马拉达隧道开工 ，我们可以自豪地说 ，

　　以深圳为例，更致力于践行绿色低碳发展理念，”中国铁路工程集团有限公司党委书记、

　　“当前，日均发送旅客1114.7万人次
，堪称铁路建筑史上的“地质博物馆” ，中国隧道技术飞速成长 。打通“咽喉要道”，智能化迈进

　　中国隧道建设已进入完全自主创新阶段

　　“如今，车站增至393座（含换乘站 
，隧道和地下工程建设，总长23508公里。董事长陈云表示，我们积累了一批创新成果与经验，有力推动城市集约发展
，深圳地铁14号线
、34年间 ，首次实现高铁过江不减速。得到了世界各国的帮助。高速铁路隧道4561座 ，钢钎一点点凿孔爆破
，”中铁二十二局集团项目负责人刘自明说。必须琢磨创新 。

　　“中国已成为当今世界隧道数量最多、特别是以大盾构为代表的隧道施工设备全部国产化
，断层、便利百姓生活 。”中铁隧道局有关负责人说。